中国武器为何变漂亮了?细节进行大量工业美学优化

日期:2021-07-28 13:44:03 | 人气: 58933

本文摘要:看得人热血沸腾:70张大图总结国庆阅兵式全程武器装备作为一种用途类似的工业机械产品,毫无疑问也是必须一定工业美学设计的。

看得人热血沸腾:70张大图总结国庆阅兵式全程武器装备作为一种用途类似的工业机械产品,毫无疑问也是必须一定工业美学设计的。只是这也有很高的门槛,以往技术不繁盛、材料、工艺以及可靠性领先,以及设计理念迟缓的因素的影响下,武器装备的外形以及结构布局都要遵从于实用化的拒绝,并且在相当大程度上受到设施设备加装条件的容许,就很难做这一点。如今我国军事工业在设计、研发以及生产等方面超过了一定的高度和水平,也渐渐有条件在武器装备的设计中秉持工业美学设计的理念。

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不久前闭幕式的国庆70周年大阅兵就是一扇仔细观察的窗口,其中不少先进武器有不少就带入了美学设计元素。今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)就来说说道2款具备代表性的产品。△首度亮相的15式坦克整体设计早已十分考究首度对外公开发表的15式轻型坦克,在总体外形设计确保符合登陆作战用于以及人机环境的前提下,之后对细节部分展开了大量工业美学的优化。15式坦克炮塔正面的外设可选装甲以及侧面的储物仓都使用了很多菱形以及楔形设计,这样既提升了防弹衣效能,也使得整个炮塔有一种向前突击的动感。

尤其是炮塔侧面储物仓上安装的“黑豹”标志,一方面独特反映了该型坦克的绰号,同时也减少了整体的美感,变得更为威武。之前,我国坦克装甲战车还根本没在车身以及炮塔上可选任何类似于猛兽的符号标志。

在这一方面,可以说道15式轻型坦克首创了一个先河。这种类似于古代图腾的符号标志,也不会让15式轻型坦克的成员们深感鼓舞,提高士气。△15式十分考究的炮塔设计,留意炮塔上有“黑豹”图案底盘设计中,车身侧面的阶梯状布局、车体正面上反装甲与下反装甲的角度、挡泥板前伸的角度、侧裙板的外形以及6对使用镂空设计的小直径负重轮,似乎都经过了工业美学设计的抛光。

整个底盘外形设计简练简洁,丝毫没拖泥带水。在菱形、梯形以及方形等稳健图形的衬托下,镂空负重轮,甚至还包括车体尾部两具大型可选油桶这样的圆形,就变得十分冲刺,构成刚柔并济的美感。而且,从15式轻型坦克的总体布局设计来看,也有一定的工业美学设计考虑到。

比如,炮塔座圈的前缘应当正处于整个车体长度(从炮口到车体尾部可选油桶后缘)的黄金分割点上。这样,15式轻型坦克无论从哪个角度来看,都变得十分规整,如同一位体态轻盈、婀娜多姿的美少女,与散漫强壮的99A主战坦克构成鲜明对比。因此,可以说道15式轻型坦克是我国武器装备美学设计的一个典范。

△99A的性能虽然十分引人注目,但在外形美学的考量似乎不及后来者15式坦克代表的是归属于典型的武器/火力平台,应当说道,以我国当前的军工实力类似于平台捯饬的漂亮点并不是问题。本次阅兵式上一些不醒目的辅助类武器某种程度展示出了较好的工业美学设计,如预警雷达方队上中的雷达,这更加反映了中国国防工业实力的全面提高。此次阅兵式中按照多波段、仅有频谱的原则,展出了3款低机动预警雷达。

其中奇以互为展出一型预警雷达在外形上堪称精简到淋漓尽致,从外形上看应是SLC-7型的国内出租版,因此外形上的区别也较为显著,如天线阵面的子阵就比出口型号密集,这背后牵涉到的技术差异我们不得而知获知,但天线子阵的设计却与过往(一般来说是呈圆形条状或必要用天线罩掩饰)有显著区别,子阵有如一个个“大钉子”吊在天线阵面上,很有视觉冲击力。△由中国电科14所研制的出租版SLC-7情报雷达,除去米色和天线阵面,这么一辆车完全与普通货车没有区别天线细节也许说明了着我们不得而知获知的技术考量,但整车高度灵活、完全没一丝“赘肉”的设计又给了我们别样的美感。雷达作为现代战场之眼的同时也是极大的辐射源,必须面对来自敌方的重点关照,因此低机动似乎是该型雷达(也是现代雷达)设计的一个最重要考量。

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从出口型SLC-7的讲解来看,出租版SLC-7几乎可以担负起战区级别的防空反导预警任务,因应红旗-9B。而如此级别的雷达却需要通过8×8底盘的自行式低机动底盘装载,这在世界上也是屈指可数。之所以需要做这一点,首先要做的就是天线的轻量化,这各不相同设计和电子元器件的水平。

△出租版SLC-7雷达的天线子阵细节轻量化基础上,天线的拉链设计也十分关键,这牵涉到到了灵活车体的受限空间能否容纳下天线。出租型和出口型SLC-7的天线都使用了双拉链设计,进行-工作时3块平板组合成已完成的天线。松开-运输即为阅兵式时的状态,外形十分美观、简练,方正的外形也十分不利于与隐密,机动中只要再加一块帆布,若非高清红外设备近距离摄制,很难与常规货车区分。

当然,这种拉链设计对机械可靠性也有较高拒绝。△出租版SLC-7尾部特写,它没了出口版的检修升降机,展开式千斤顶很醒目提及可靠性,出租版SLC-7还有两个有一点注意的细节:其一,它没了出口版上的检修升降梯;其二,武器车辆一般来说坐落于车体下方的千斤顶,少见的被放在了车上以机械臂的形式进行。这两个细节应当都是对雷达整车优化的效果,且都基于高可靠性这个基础之上。

似乎,出租型SLC-7最后超过的工业美学效果,早已远超过了雷达电子领域本身,而是相结合机械设计、高可靠性等多重因素的综合加成反应,反映了整个行业的。


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